每年春天，聚集在南台灣越冬的紫斑蝶必需經由縱貫全台的蝶道抵達全台各地，然後在夏秋兩季進行繁殖，冬天這些紫斑蝶才能再度回到高雄茂林等地，形成數十萬隻紫斑蝶群聚越冬的生態奇景。大英博物館2003年出版的「Butterflies」一書中，更將舉世聞名的墨西哥「帝王蝶谷」和台灣「紫蝶幽谷」併列為世界級的蝴蝶越冬生態加以介紹。
「台灣紫蝶幽谷」在六十年代曾記錄過單一山谷聚集超過百萬隻紫斑蝶越冬，整體數量估計達千萬隻以上的盛況，近年來因為人類的大量建設，不僅造成大紫斑蝶的滅絕，僅存的四種紫斑蝶，蝶道被阻斷、越冬地及繁殖地則遭到大量破壞，使得越冬紫斑蝶數量每況愈下，目前的規模已減少到僅剩十分之一。2007年3月，國道高速公路局推動「國道讓蝶道」措施，成為世界首例為蝴蝶讓路的國家，讓詹家龍心中的一個夢想，打造紫蝶生態廊道、重現百萬紫蝶幽谷的目標又往前跨了一小步。
「國道讓蝶道」的成功，讓詹家龍更堅定保育紫斑蝶的決心。10年來，他不顧個人生計的問題，用盡所有的積蓄，全年無休地於北中南三地來回奔波，積極推動紫蝶保育計畫，更因此赴日本東京獲頒「日本創意大賞2007」海外賞的殊榮。獲得肯定固然高興，但詹家龍為生態付出的唯一願望是，喚醒台灣人對於紫斑蝶生態保育的關注與重視。詹家龍感嘆台灣擁有此一世界級景觀，卻未善盡保育之責，讓紫斑蝶的數量規模日減，倘若不再盡快建立一條縱貫全台的「紫蝶生態廊道」，總有一天此一珍貴的生態之美終將消逝。
「氣象學家愛德華•羅倫茲（Edward Lorenz）說：一隻蝴蝶輕拍翅膀，可以導致一場風暴…。善的循環也是，只要我們願意伸出援手讓紫斑蝶能夠揮動翅膀，就能引發一場料想不到的蝴蝶效應…」
夢想計畫
詹家龍認為生態教育應該從小扎根，他計畫全省巡迴，舉辦系列生態講座以及研習活動，幫助孩子們及早認識紫斑蝶保育的重要意義，並集結對生態保育有愛護之心的孩童們，在走過的每一片土地種下紫斑蝶賴以維生的寄主及蜜源植物，並製作自然生態的教材贈送給紫斑蝶道沿途的學校機關以及在地居民。希望藉由這次的行動，能夠喚起社會各界共襄盛舉，打造一萬個、十萬個甚至百萬個可以讓紫斑蝶棲息繁衍的「紫蝶花園」。